11月23日，隨著貴福樞紐匝道最后一車(chē)混合料的攤鋪碾壓成型，標(biāo)志著鎮(zhèn)廣高速通廣段CLM1項(xiàng)目全線路面施工順利完成，為決勝四季度通車(chē)目標(biāo)筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為全國(guó)首條紅色主題高速公路的重要組成部分，該路段施工面臨多重挑戰(zhàn)。項(xiàng)目全體職工秉承川交公司“敢于擔(dān)當(dāng)、勇?tīng)?zhēng)第一”的攻堅(jiān)精神，針對(duì)工期緊、任務(wù)重的施工特點(diǎn)，在業(yè)主單位及相關(guān)單位的大力支持下，以高水平、嚴(yán)要求的施工標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)提前謀劃、精心統(tǒng)籌，以創(chuàng)優(yōu)技術(shù)與嚴(yán)控管理打出 “必勝組合拳”。施工中采用 “梯隊(duì)作業(yè)、循環(huán)推進(jìn)” 模式，配備多套大型現(xiàn)代化攤鋪設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓全流程的高效協(xié)同。同時(shí)嚴(yán)格把控 “五道關(guān)口”：原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)關(guān)、配合比精準(zhǔn)設(shè)計(jì)關(guān)、混合料溫控運(yùn)輸關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓關(guān)、成品檢測(cè)養(yǎng)護(hù)關(guān)，確保油面厚度、壓實(shí)度等核心指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)、優(yōu)于設(shè)計(jì)，為鎮(zhèn)廣高速打造“百年精品、不留遺憾”的高質(zhì)精品工程。 為有效保障施工節(jié)點(diǎn)及各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，項(xiàng)目一是通過(guò)合理排布有效工期，精準(zhǔn)優(yōu)化工序流程，大幅精簡(jiǎn)銜接耗時(shí)，避免工期的無(wú)效消耗，確保施工進(jìn)度按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，為項(xiàng)目工期可控奠定了時(shí)間基礎(chǔ)；二是加大設(shè)備與人員配置力度，秉持“安全先行、質(zhì)量同步、后勤跟進(jìn)”的核心原則，推動(dòng)多部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，形成“圍繞生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)、協(xié)力生產(chǎn)”的協(xié)同機(jī)制，最大限度發(fā)掘生產(chǎn)潛能，提升施工整體效率；三是以創(chuàng)新理念為引領(lǐng)，融入環(huán)保建設(shè)思路，通過(guò)技術(shù)革新、工藝優(yōu)化等方式，在減少施工污染、節(jié)約資源消耗的同時(shí)，打造高效、綠色的施工模式，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力在項(xiàng)目落地見(jiàn)效；四是將各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嵌入施工全流程，從原材料進(jìn)場(chǎng)、工序施工到成品驗(yàn)收，建立全鏈條質(zhì)量管控體系，結(jié)合協(xié)同機(jī)制與創(chuàng)新手段，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、安全與質(zhì)量的目標(biāo)統(tǒng)一，保障項(xiàng)目建設(shè)品質(zhì)。 在未來(lái)全線建成通車(chē)后，鎮(zhèn)廣高速將串聯(lián)成渝、關(guān)天兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，打通川陜紅色旅游大通道，串聯(lián)并帶動(dòng)鄧小平故居、川陜革命根據(jù)地博物館、王坪紅軍烈士陵園、石橋列寧主義街等一系列紅色旅游資源的發(fā)展，助力川東北革命老區(qū)振興。 目前，項(xiàng)目已全面轉(zhuǎn)入收尾沖刺階段。全體參建人員將不忘初心、始終如一，嚴(yán)守安全底線，不越質(zhì)量紅線，以實(shí)際行動(dòng)踐行業(yè)主公司“工完場(chǎng)清、路通景成、工完賬清”的建設(shè)理念，切實(shí)服務(wù)于鎮(zhèn)廣高速，為項(xiàng)目圓滿實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)目標(biāo)站好最后一班崗。
